支付寶財付通被網聯收編，中小支付能否彎道超車？
原標題：支付寶財付通被網聯收編，中小支付能否彎道超車？
經過幾年的市場角逐和競爭，支付寶、財付通在支付市場形成的“雙寡頭”地位，已經難以撼動。
據艾瑞咨詢數據，截至2017年二季度末，移動支付市場中支付寶占據54.5％份額，財付通占39.8％，二者的市場占比高達94.3%。
10月15日，對於支付寶、財付通等第三方支付機構來說，是個重要的日子。按照央行要求，各銀行和支付機構應於10月15日前，完成接入網聯平臺和業務遷移相關準備工作。
目前，已有20餘傢支付機構和銀行完成瞭接入工作，包括財付通、支付寶等第三方支付機構。
自2018年6月30日起，支付機構受理涉及銀行賬戶的網絡支付業務，全部通過網聯平臺處理。
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網聯，全稱“網聯清算有限公司”，也被稱為“網絡版銀聯”，即線上支付統一清算平臺。
網聯是在央行指導下，由中國支付清算協會組織成立，用以處理由非銀行支付機構發起的、與銀行交互的支付業務，按照“共建、共有、共享”原則共同發起籌建。
也就是說，第三方支付機構的線上支付通道，不需要也不能再直接對接銀行，而是通過網聯平臺直接與各傢銀行對接。因此，網聯隻是一個清算平臺，並不直接開展支付業務，以保持中立性。
為瞭保證網聯的獨立性，其註冊資本為20億元，股東達到45個。央行系為第一大股東，7傢有央行或外匯局背景的股東合計持股37%，第三方支付巨頭支付寶和財付通分別持股9.61%。
網聯的成立，相當於是第三方支付和銀行間豎起的一堵“墻”。在一定程度上能夠糾正第三方支付機構違規從事跨行清算業務，改變支付機構與銀行多頭連接開展業務的問題。
在沒有網聯這堵“墻”之前，一些第三方支付機構與台中包通馬桶銀行是直連模式，但這種模式繞開瞭央行的清算系統，使銀行、央行無法掌握具體交易信息，無法掌握準確的資金流向。
央行副行長范一飛明確，網聯平臺的目的即提高支付機構的清算效率、交易留痕、資金可追溯、風險可控。
業內人士認為，網聯能夠為中小機構帶來“彎道超車”的新機遇。第三方支付企業比的不再是誰的銀行渠道多、誰的清算成本低，而是誰能為客戶提供更多更優的支付場景和體驗，這也將給消費者帶來一定的利好。返回搜狐，查看更多
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